回去后的郑荨一夜好梦，早上起来还感慨了一句，睡前故事还真有助眠效果，随即神清气爽地起床去找老祖宗们开启新一天的旅程！

而此刻睡了不过几个小时的老祖宗们，顶着满脸怨念被喊了起来，能怎么办，收拾收拾陪这糟心玩意玩呗！

车队今天首先要挑战的，便是大名鼎鼎的“怒江72拐”，这是一段从海拔4120米的邦达镇经过海拔4658米的垭口后开始的路段，是一系列急且陡的u型弯，总共有130多个弯道，被称为川藏线上拐弯最多的路段，也是“中国十大险峻山路”之一！

坐在车上感受着司机极高的驾驶技术，这如过山车般的乘车体验叫郑荨把到嘴边的话都咽了回去，算了，但是先上去再说，这太难受了，晕车症都要犯了

再郑荨又一次吐槽，为什么他们能有幸遇上觉巴山隧道建成通车，而这怒江七十二拐隧道偏偏还没修好后，司机将车停到半山腰的观景台示意大家短暂休息一下！

郑荨闻言赶紧第一个下车，待惯了平原的人真的对山路敬谢不敏，她这个会开车的人都快被U形弯整吐了！！

站在观景台上眺望远处邦达草原的部分美景后，郑荨开始给老祖宗们科普起来，“老祖宗，这怒江七十二拐我就不多说了，相信你们也见识到它为啥叫这名字了

我来给你们说说这山，它叫业拉山，也叫怒江山，关于这座山有很多故事，例如说在很久以前，业拉山曾是一片荒芜之地，有一个魔鬼在此作祟，带来很大灾难。一位名叫业拉的勇士与魔鬼殊死搏斗，最终将魔鬼赶走。为纪念这位勇士，人们将这座山命名为业拉山！

这座山山顶有个山洞，叫天门，关于这个天门的故事就更多了

例如说传说远古时期，藏王格萨尔为锁压妖魔，拔箭射出业拉山顶的“石洞”，以彰显其神威

还有相传藏传佛教创始人莲花生大士路过业拉山，因这座山是囚禁业障深重之人的地方，为解救万千生灵，他把山顶射出一个解脱洞！因此，天门对于当地藏民来说具有一定的宗教意义和文化价值！